公交車車身上“長”滿傳感器，懂得自動變道、轉(zhuǎn)彎，前方若有車輛還會減速避讓。這是經(jīng)濟日報記者1月22日在山東濟南無人駕駛汽車測試道路上看到的“新鮮事”。當日，濟南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路正式開放，由中國重汽集團研發(fā)的無人駕駛公交車在全長4.8公里的測試道路上進行公開路測。

　　中國重汽集團是國內(nèi)首批獲得自動駕駛路測牌照的企業(yè)，該集團技術(shù)發(fā)展中心汽車電子設(shè)計部副部長田磊說，這次測試的無人駕駛公交車集自動駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、平臺監(jiān)控系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、自動開關(guān)門系統(tǒng)和到站自動停車系統(tǒng)于一體，配有激光雷達、高清攝像頭、組合導航定位、智能計算單元等電子設(shè)備，對道路交通環(huán)境的360度感知，即便是夜間、大霧雨雪天氣也能應(yīng)對自如。

　　濟南市經(jīng)信委主任汲佩德說，去年濟南市發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范。濟南市還建立由11名專家組成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試專家?guī)欤舜芜x取由科遠路、春暄路、飛躍大道等部分路段組成的總長約4.8公里道路，作為無人駕駛汽車測試道路，并配套建立信息中心、網(wǎng)絡(luò)中心，使測試申請、車輛檢測、資料傳輸、數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀叨热诤稀?/p>

　　據(jù)介紹，濟南建成山東省首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試基地，成立了由市經(jīng)濟和信息化委、市交通運輸委、市公安局等單位組成的濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理聯(lián)席會議，高起點高標準推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試基地建設(shè)。在測試區(qū)域建設(shè)了5G實驗基站，實現(xiàn)5G信號全覆蓋。