隨著疫情防控形勢逐漸向好，重卡市場也正逐步復蘇，市場需求得到進一步釋放。4月，中國重汽銷售重卡25718輛，同比增長44.8％；1～4月，中國重汽累計銷量68207輛，市場占有率為14.7％。

　　在中國重汽銷量增長的背后，是其心無旁騖攻主業，向世界一流商用車品牌邁進的決心和行動。

　　剝離房地產業務　專攻商用車制造

　　4月29日，中國重汽集團與碧桂園集團在山東濟南簽署戰略合作協議，雙方進行房地產轉讓項目交割，并全面開啟多領域戰略合作。

　　協議的簽署，標志著中國重汽集團徹底退出房地產業務，非主業市場化退出及主輔分離改革取得突破性成果。

　　根據4月26日山東產權交易中心公告，碧桂園集團下屬公司以48億元摘牌中國重汽集團房地產開發有限公司100％國有產權及債權轉讓項目，目前正在進行交割和工商登記變更。通過該項目，中國重汽集團成功剝離房地產業務，并保證了退出后的房地產業務有序健康發展和人員妥善安置。在重汽地產轉讓條件中明確規定，股東變更后的房地產公司，接收安置原企業在冊員工，確保第一年工資收入不低于原工資收入水平，保持不少于三年的勞動關系。

　　根據戰略合作協議，雙方將在智能制造、鄉村振興戰略實施、智慧園區開發建設、智慧物流等業務領域展開全面交流合作，實現強強聯合、互利共贏。

　　在簽約儀式上，中國重汽董事長譚旭光表示，通過這次戰略合作協議的簽署，中國重汽集團將徹底退出房地產業務，進一步精干主業，聚焦核心業務，推動中國重汽在全系列商用車領域布局，打造全球高端品牌。

　　逆勢招募英才　搶抓市場先機

　　4月17日，國家統計局公布一季度宏觀經濟數據，今年一季度國內生產總值206504億元，同比下降6.8％。市場下行，各企業紛紛通過裁員的方式降低成本壓力。在譚旭光看來，人才不是成本，而是最大的資本。

　　早在4月15日，中國重汽集團就在央視頻“國聘行動”直播平臺，發布了“163”校園招聘計劃（100名博士、600名碩士、300名本科生）和實習生招聘計劃。4月17日，中國重汽在官方微信和官網同時發布為濟南地區企業招聘1000個技能人才崗位的信息。中國重汽這樣的招聘規模，與其旺盛產出成正比。

　　一季度，中國重汽生產重卡5萬輛，與去年周期基本持平。3月，實現重卡生產入庫2.35萬輛，創造了中國重汽新的月度產量紀錄。

　　越是困難時期，越是要加大人才與研發投入。當前，中國重汽正處于“改革深水期”。去年11月，譚旭光曾對媒體提到，“中國重汽第一輪改革重點解決了生態問題，把員工統一到一切圍繞發展上。第一輪改革是止血，第二輪改革是造血，現在已經開始轉入到提高產品競爭力上了。”

　　開啟第二輪改革，提升產品競爭力，離不開龐大的人才隊伍支撐。仔細梳理譚旭光的改革脈絡，不難發現，此次中國重汽“頂風”大規模招聘，意在搶抓當前的市場機遇，更意在搶抓“后疫情時代”率先起跑的先機。

　　完善銷售渠道，線上銷售反響熱烈

　　4月27日，“全芯升級濰你而來”的直播吸引了一眾眼球，中國重汽豪沃、豪瀚濰柴機460產品開啟“直播上市”。兩小時直播首秀，觀看人數高達143萬＋人次，300多名客戶完成了線上認購。

　　豪沃、豪瀚濰柴機產品自上市以來就一直以高經濟性、高可靠性、高舒適性著稱。此次新產品（濰柴WP10.5H-460）上市活動發起了“超值福車”、發動機保養體驗等優惠活動，給消費者帶來更多實際的優惠。

　　據悉，豪沃T7、TX7及豪瀚N7W配裝的濰柴WP10.5H-460馬力發動機是濰柴為中國重汽專供動力，百公里油耗比競品低2升；6萬公里超長換油周期，經濟省心；B10壽命達到180萬公里，高出勤率，高收益；動力性能出眾，最大扭矩2100N·m，扭矩較行業競品高5％。

　　中國重汽豪沃、豪瀚濰柴機460產品的上市，不僅助力中國重汽品牌實力和形象的提升，更將進一步壯大中國重汽產品陣營，為不同需求的消費者提供更加多樣化的購車選擇。