在歐盟統一的知識產權制度框架下，北歐國家瑞典進一步細化并設置專門機構協調、保障企業知識產權，并使其高度制度化，促進了創新，并在宏觀層面不斷助推該國經濟的增長。

在歐盟統一的知識產權制度框架下，北歐國家瑞典進一步細化并設置專門機構協調、保障企業知識產權，并使其高度制度化，促進了創新，并在宏觀層面不斷助推該國經濟的增長。

瑞典專利與注冊局是瑞典知識產權保護領域的權威機構，其使命是通過對專利、設計和商標等的保護來實現對創新性想法的保護，并讓相關人員獲得相應的經濟利益，激發創新活力，保持并加強瑞典的競爭力，助推全社會的發展與繁榮。

與此同時，瑞典政府委派創新局和專利與注冊局協同合作，加強中小企業戰略性地管理無形資產的能力。在政府的大力支持下，它們為企業提供戰略商業咨詢，并提高公司和公共機構對知識產權的認識。兩機構與大企業之間形成良性的互動，很好地保護了該國企業的知識產權。

在這樣完善的體系下，大型跨國企業創新動力十足。不久前，瑞典、瑞士聯姻的電力和自動化巨頭ABB集團在瑞典維斯特羅斯市的研發中心慶祝了其百年周年慶典，展示了該業界領袖不斷引領行業創新并成功保持全球競爭力的輝煌歷史。

記者在該集團“ABB科技日”主題活動上看到最新研發的、在中國組裝的機器人“YUMI”，該機器人能夠熟練地進行以往需要人工才能完成的精細操作--穿珠子，而其設計首次實現了人機互動，大大提高了機器人的智能效率。這一最新設計也都離不開嚴格的專利保護。

ABB集團副總裁賴納·舍恩羅克告訴記者，經過多年發展，歐洲專利保護制度已經日趨完善，目前的制度能夠很好地為企業提供知識產權的保護。雖然申請每項專利所得的費用并不高，一旦被專業機構認定并注冊，企業就能夠從每年的授權使用中收益頗豐，因而能有效地促進企業創新。

去年10月，中國吉利汽車集團旗下全新品牌領克01概念車在瑞典西部城市哥德堡首次亮相，該概念車是吉利收購沃爾沃汽車后，依托其全新的緊湊型整車平臺架構(CMA)進行再創新的成果。

據介紹，該架構由吉利和沃爾沃汽車在吉利汽車歐洲研發中心歷時3年多研發完成。該中心成立于2013年3月，是吉利汽車集團全球四大研發中心之一。研發中心充分發揮吉利汽車和沃爾沃汽車的優勢資源，通過成熟的國際化團隊在中歐兩地默契協作，創造可觀的協同效應。研發成果有瑞典專利制度保駕護航。

據悉，研發中心還將在包括上車身結構、動力系統、傳動系統、共享組件、新科技研發在內的多個汽車核心技術領域通過專利產品幫助吉利汽車及全新品牌打造全面的產品競爭優勢。

吉利汽車集團總裁兼首席執行官安聰慧表示，緊湊型整車平臺架構以及領克品牌的發布是吉利汽車集團發展進程中的重要里程碑，得益于全球領先的設計研發優勢以及吉利、沃爾沃協同的規模化效應，全新品牌下的產品將具有強大的競爭優勢，能夠滿足新時代消費者的全面需求。